大きな交差点には左折専用レーンが設けられている。豊葦原の瑞穂の国でいえば、右折専用レーンに相当。対向車線を横切りたい車の後ろにできる団子状態を防止。交差点での流れがスムーズになる。劇場、レストラン、バー、クラブ、ブティックなどが集まるSunset Strip辺りまで来ると、最高速度が２５マイルに下がって中央分離帯が消滅。空きスペースに５車線目（！）が出現した。白い破線で示されることの多い通行区分帯だが、出現した中央レーンの両側には、黄色いラインが二重に引かれている。外側が実線で、内側は破線。朝夕でセンターライン自体が移動する例をかつて広島で体験したが、日の本では見かけない道路標示にオヨヨ（！）である。実は、対向車線沿いにあるレストランなどへ入る車のためのレーン。破線は内側から外側への「はみだし」OKを、実線は走行車線利用車の内側への「はみだし」不可を、それぞれ意味しているのだろう。そう理解すれば、２００フィート（６０メートル）を超えて走行することが許されない理由とも合致する。対向車線の車も利用するから、接触に注意。本線を走行中の車両以外に、歩道沿いの駐車場等から出てきて対向車線に合流したい車も進入してくる。もちろん、通行中の車の進行を妨げてはならない。
ジョコ小便引っかけ
新幹線売れず
それでは、本日のシャッフルクイズ。
『蔵、閉めん（クラシメン）』
今度会ったら、答えを言ってね。
ヒント：♪真綿色した…ほど清しいものはない。
