会津若松ICを１３時半に通過。新潟中央JCT経由で大阪を目指す。だが、（プラスアルファーで快適ドライブ！）との陽気な気分は本線合流と共に萎えてしまう。会津以西にも片側２車線が続いているとの思い込みが、外れてしまったからである。対面通行の上、最高速度は７０キロ。時折設けられている追い越し区間も短い。「チビ太」や普通トラックに限って追い越したがる。速度を維持し譲ってやるが、マナー違反の輩はどこの世界にもいる。２車線区間が終わろうとしているのに、タイミングなど無視して割り込んでくる。急ハンドルで尻を振る。客観的には「走る棺桶」状態。本人には自覚がないから、危なくて仕様がない。R４レベル以下だが一応高速道路。金だけは取られる。お粗末ドライバーが出現する所以だろう。ハイウェイラジオが何かしゃべっているが、女性の高い声は聞き取り辛い。トフコさんの「通訳」では、西会津IC・津川IC間が２０時から翌朝６時まで夜間通行止め。喜多方にも寄って２１時以降に帰阪する当初のプラン通りにしていたら、危うく通せんぼを食らうところであった。首都高駐車場経由の悪夢を回避できた幸運に感謝。秋だから天候との闘いはない。冬季の西向き走行は大変だろう。ラジエターグリルに雪が付着すれば、オーバーヒートが心配。たまには車外へ出て雪を払わねばならない。簡単に取れればいいが、みぞれが凍り付けば厄介。吹雪で見通しが悪くなれば最悪。対向車のスリップに巻き込まれての正面衝突など御免被りたい。
筋トレを好きなだけして会費ただ
給料ボーナス衣食住付き
それでは、本日のシャッフルクイズ。
『外圧、浦賀だな（ガイアツウラガダナ）』
今度会ったら、答えを言ってね。
ヒント：出世ができない。
