７キロ西にある御在所岳（１２１２メートル）からは、晴れた日には琵琶湖が望める。ロープウェイに乗り下に目を遣れば、深い谷に足もすくむ。往復２１００円がもったいないと感じる向きには、標高１００４メートルに建つ白い６号鉄塔（高さ６１メートル）を四日市から遠望する手もある。でも、夜はさすがに無理(T_T)。２２時３０分、御在所SAを出る。雨は上がったものの、月も星も姿を見せない。NEXCOの試算だと、この時点で東名の赤塚PA辺りを走行中ということになる。八尾・桜土浦間５７０キロを休憩無しの６時間１４分で走破するプランなど、常軌を逸している。幹部は自社のHPをチェックしているのか。ナビの予想する到着時刻は、当初の５時前より１５分の遅れを表示している。休憩時間を長めに取っているから致し方ない。プラスアルファで走行すれば、こちらは予定時刻に近づくであろう。３車線は相変わらず混雑。４キロほどで四日市JCT。伊勢湾岸道に入ると、交通量が激減。ここも初めての走行故、気分はルンルン。左端車線を結構な速度で走行するが、どんどん追い越される。「その計略には乗らない」を意味する慣用句「其の手は桑名の焼き蛤」で知られる湾岸桑名ICを過ぎると、高光度航空障害灯を纏って現れるのが、巨大な橋トゥインクル。揖斐川と木曽川の両河口に架けられ、２つを合わせると長さ２．５キロを超える。日没からしばらくは１つ目の揖斐川橋の主塔が青色に、２つ目の木曽川橋が緑色にそれぞれライトアップされるというが、その時間帯はとっくに過ぎている。主塔から直線状に延びる白いケーブルだけが印象的。しまなみ海道の多々羅大橋を連想。（斜張橋やっ！）と思ったが、正しくはエクストラドーズド橋と呼ぶ構造であり別物らしい。
Oー様の
手下は錬金
術に長け
それでは、本日のシャッフルクイズ。
『うちら祖先いい政治（ウチラソセンイイセイジ）』
今度会ったら、答えを言ってね。
ヒント：遺伝子組成が同一。
