新大阪に到着したのは、午前９時前。知人と会う約束の１０時まで１時間ちょっとある。駐車場に愛車を預け、駅南側にある東海道本線の跨線橋へと向かう。早めに来たのは、次々に通過する個性溢れる列車を眺めるため。列車を眺めんがために１時間も前に来るなんて、鉄道ファン以外から見ればほとんど「病気」だろう。ウィークデイ故、撮り鉄の姿はない。カメラを持参すべきだったかな、とも思う。９：０２にカエルちゃんこと、京都駅８：３６発新宮行きオーシャンアロー５号が通過するはずである。塗色は窓から下が白、スカート及び上半分が青緑である。目立つ。１編成６両の内、新宮行き先頭車両は３２名定員のパノラマグリーン車。座席配列は２列＋１列。ただし、６番だけは６A６Dの２列。もちろん、普通車は２列＋２列だ。他の特急と異なり愛嬌のある顔立ち。まちゃつがカエルちゃんと呼ぶ所以である。定刻通り姿を現す。週末ならほぼ満席だが、真上から眺めているため乗車率は不明。この後、カエルちゃんは貨物線を経由、環状線内回りに入る。大阪駅には寄らない。天王寺駅から渡り線を経由し阪和線に入線。定刻通りの運転なら、まちゃつの家の前を９：２６に通過する。カエルちゃんの正式名称は、JR西日本２８３系電車。円筒案内式の振り子を搭載。半径４００mのカーブが連続する区間を時速１００kmで走行できる優れもの。車体が左右に振れるため、関空快速に使用される２２３系に比べると小さめ。全幅で１００mm、全高で２５０mm短い。特急くろしお（３８１系）の後継モデルのはずであるが、１８両しか製造されていない。トラブルが多かったからか。
それでは、本日のシャッフルクイズ。
『寺院へ行宮（ジインヘアングウ）』
今度会ったら、答えを言ってね。
ヒント：平安遷都１１００年を記念して創建。
