大政奉還後、洪水防止のための分水路建設の計画が持ち上がる。新政権に移る混乱の中でも交渉は順調に進み、明治2年に建設決定。翌年から開削が始まった。が、5年後の明治8年に工事は中止に追い込まれている。最大の理由は、農民への過大な負担。重労働に…
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